Століття із CLAAS

/ Механізація АПК / Вівторок, 25 червня 2013 11:43
altОлена СТЕПАНЮК, спеціально для "АС"
100 разів святкувався Новий рік, сто разів проходила посівна і стільки ж відзначалося Свято врожаю. Сто років замикалося це коло життя, відтоді як Август Клаас у 1913 році започаткував однойменне сімейне невеличке ремісниче підприємство, яке і нині, змінивши масштаби, з успіхом працює у всьому світі, але уже з технікою XXI століття.

 

Правильно вибраний підхід у роботі - знання своїх клієнтів та врахування їх побажань - стали запорукою успіху бренду CLAAS. Цей принцип і вирізняє компанію серед решти. Звісно, столітній ювілей був би неможливий без аграріїв, вдячних клієнтів, які залишаються вірними і понині компанії, котра забезпечує їх першокласною найсучаснішою технікою.
 
Машини фірми CLAAS працюють сьогодні на полях усього світу. За ціле століття невелике підприємство з Харзевінкеля виросло у компанію міжнародного рівня, яка наразі представлена на усіх важливих ринках, має своє виробництво та збутові компанії у більш ніж100 країнах світу.
 
Спочатку був соломов’яз
У 1913 році Август Клаас заснував фірму з виробництва соломов’язів у містечку Герцеброкі. Згодом до справи долучилися брати Бернгард, Франц і Тео. Тож назва підприємства походить саме звідтоді - «Брати Клаас». Через 6 років вони купили старий цегляний завод у Харзенвінкелі, де продовжували випускати свою продукцію. Згодом у 1920-х роках підприємство почало виготовляти розкидачі мінеральних добрив, а пізніше і соломопреси.
 

alt

На цьому, звісно, брати не зупинялися. Через якийсь десяток років з ініціативи професора Формфельде з Боннського університету розпочався новий етап у діяльності компанії CLAAS - розробка і виробництво зерно-збирального комбайна, придатного для європейських умов. Ідея була геніальна, проте виникла дещо завчасно, оскільки технології, необхідні для реалізації (потужні трактори, гідравліка, електрика тощо) частково ще не були винайдені для причіпного комбайна. Після перших випробувань різального механізму з фронтальним розміщенням у Харзенвінкелі приступили до конструювання причіпного комбайна. Перший зразок комбайна виїхав на поле у 1936 році у саксонському містечку Цшерніц, а вже за рік розпочалося його серійне виробництво. Це був перший виготовлений у Європі комбайн-ув’язувач соломи «три в одному» з повним функціоналом: косарка+молотарка+апарат для в’зання снопів. Він так і називався CLAAS MDB (M?hdreschbinder, що означає у перекладі «косить-обмолочує-зв’язує»). З того часу комбайн нерозривно пов’язаний із назвою CLAAS, а підприємство набуло міжнародної величини та значення завдяки передусім цій машині.
 
altІз появою у 1966 році на ринку комбайна SENATOR змінився навіть імідж продукції фірми CLAAS - вона набула салатового кольору (до того мала сріблястий). З технічного погляду ця машина відзначалася стандартним управлінням та новою конструкцією приводу, який замінив у головному приводі плаский ремінь і сприяв тому, що CLAAS став першим у світі виробником комбайнів зі з’єднуваним силовим приводом. Цю серію продукції доповнювали машини MERCATOR. У 1981 році, вивівши на ринок комбайн DOMINATOR CS, компанія CLAAS здивувала сільськогосподарську спільноту нововведенням - машиною із системою циліндрів. За молотильним барабаном були розташовані 8 відокремлюючих циліндрів, а під ними - відокремлюючі короби. Згодом перейменований на COMMANDOR (аби аграрії бачили чітку різницю між ним і простим комбайном DOMINATOR), ця машина у 1990 році встановила світовий рекорд у Великобританії, за 8 годин намолотивши 358 т пшениці, або 44,8 т/год. А 1 вересня 2011 року LEXION 770TERRA TRAC встановив світовий рекорд: за вісім годин роботи було намолочено 675,8 т пшениці, або майже 85 т/год.! Рекорд досі не побито!
 
Сьогодні комбайни CLAAS - це «фабрика на чотирьох колесах». Таке порівняння вперше почуто з вуст Катріни Клаас-Мюльгойзер, голови спостережної ради фірми CLAAS. Вони самохідні, багатофункціональні: скошують і обмолочують зернові культури, очищають зерно, січуть солому. Лінійку високопродуктивних машин представляють LEXION, TUCANO, AVERO, DOMINATOR.
 
Скажімо, LEXION можна з впевненістю назвати флагманом підприємства. TUCANO повністю покриває потреби високоякісного сегмента машин середнього класу. До компактних фермерських комбайнів можна віднести DOMINATOR та AVERO, які найкраще підходять для малих і середніх господарств.
 
Техніка для кормозаготівлі
1969 року фірма CLAAS прийняла до свого складу фірму Bautz із м. Заульгау, підприємство з багаторічною історією та колосальним досвідом у збиранні кормових культур. А ще за рік купила й підприємство HermannSpeiser у Гьоппінгені, яке спеціалізувалося на соломорізках. Цим самим був зроблений крок до виробництва техніки для збирання зелених кормів. Нинішній її асортимент вражає своїм різноманіттям: це косарки, ворушили та валкоутворювачі, візки-навантажувачі, кукурудзяні жатки та підбирачі для кормозбирального комбайна JAGUAR.
 
altПерший самохідний кормо-збиральний комбайн CLAAS під назвою JAGUAR 60 SF на ринку з’явився у 1973 році. А вже за десять років було випущено 3590 таких машин. Представлений у 1983 році 600-й модельний ряд вивів фірму CLAAS на лідерські позиції на європейському ринку. У 1994 році був сконструйований десятитисячний комбайн JAGUAR, а роком раніше ввели у виробництво 800-й модельний ряд, який, власне, і зробив CLAAS беззаперечним лідером у світі.
 
Сьогодні CLAAS пропонує своїм клієнтам два модельних ряди кормозбиральних комбайнів - JAGUAR 900–830 та JAGUAR 980–930. Для традиційного збирання врожаю для комбайна JAGUAR є різні причіпні пристрої: кукурудзяні приставки, що працюють незалежно від розташування рядів, ріжучі механізми прямої дії для приготування сінажу з цілих рослин та підбирачі PICK-UP для підбору і подрібнення скошеної маси.
 
Трактор для будь-яких потреб
З 2003 року фірма CLAAS розширила лінійку своєї продукції, включивши у неї трактори. За 10 років діяльності у цьому напрямі напрацювання чималі: компактні машини NEXOS, універсальні ELIOS та AXOS, трактори середнього класу ARION, вищого - AXION та, нарешті, елітного - XERION.
 
Скажімо, NEXOS як вузькоколійний трактор завдяки своїй невеликій ширині придатний для використання передусім у виноградарстві та овочівництві. Модельний ряд ELIOS потужністю 72–88 к. с. приємно здивує своїм невеликим радіусом повороту та низько розміщеним центром ваги. Для усіх робіт у полі й лузі підійде AXOS, потужність якого сягає до 100 к. с. Дещо сильнішим є ARION - від 95 до 175 к. с., маючи варіанти двигуна з чотирма або шістьома циліндрами. AXION - великий трактор потужністю до 400 к. с., який, крім іншого, має термінал CEBIS.
 
Комбайни, машини для збирання кормових культур, преси та трактори зробили фірму CLAAS спеціалістом зі збирання врожаю. Асортимент продукції завершує телескопічний навантажувач SCORPION, призначений для транспортування сільськогосподарської продукції на склад і різноманітних вантажно-транспортних операцій з нею.
 
Подорожуючи світом
З кожним роком масштаби виробництва продукції фірми CLAAS зростали великими темпами, відтак, територія діяльності виходила за межі Німеччини. Сильно розвинений попит на сучасні сільськогосподарські машини призвів до відкриття заводів у різних країнах світу. Наразі їх налічується 11.
 
Фірма CLAAS була єдиним західним виробником, який вів активну діяльність в Угорщині ще з 1969 року. Підприємство CLAAS Hungaria KFT з 1997 року є стопроцентним дочірнім товариством групи підприємств CLAAS. На заводі у Тьорьоксентміклоші конструюються та виготовляються майже всі начіпні агрегати для комбайнів усього світу. Віднедавна третім за величиною аграрним ринком у Європі стала Польща. З урахуванням цього CLAAS заснувала у 2009 році товариство з постачання технікою та сервісного обслуговування CLAAS Polska у містечку Бук поблизу Познані.
 
alt
 
Торік в Австрії, Румунії та Китаї було відкрито регіональні центри CLAAS, які надають підтримку партнерам зі збуту з метою покращення сервісного обслуговування замовників та забезпечення усіє країни запчастинами.
 
Фірма CLAAS є першим великим виробником сільгосптехніки, який активно займається власним виробництвом у Росії. З появою у 2005 році заводу в Краснодарі тут виробляються комбайни: компоненти машин випускаються у Німеччині, а остаточний монтаж відбувається у РФ. Також віднедавна тут виробляються і трактори AXION.
 
Має свої дочірні підприємства фірма CLAAS і в Америці, де виробляються комбайни типу LEXION під маркою САТ. А телескопічні навантажувачі SCORPION випускаються в Англії.
 
Азіатський ринок також не залишився без уваги CLAAS: тут виробляються комбайн CROP TIGER, призначений для збирання рису та зернових культур.
 
З кожним роком фірма CLAAS здобуває усе більше міжнародного значення, підтвердженням цьому є поява нових компаній, заводів у різних країнах світу, які працюють з єдиною метою - забезпечити агровиробників, незалежно від місця їх перебування, якісною сільськогосподарською технікою, яка б давала можливості розвиватися та крокувати в ногу з часом, а також конструювати машини для індивідуальних потреб та умов відповідної країни.

altВ Україні CLAAS працює з 1992 року через мережу дилерів:
 
  • ТОВ «Агротехсоюз» (www.ats.in.ua): Суми: 0542 67–8277, Чернігів 04631 68–186;
  • Фірма «Конкорд» (www.konkord.in.ua): Київська обл. 04571 71–060, Вінниця 0432 55–66–88
  • ТОВ «Ерідон Тех» (www.eridon-tech.com.ua): Рівне 0362 64–2566, Житомир 0412 48–0201, Черкаси 0472 71–23–78, Полтава 0532 66–8552;
  • ТОВ «Компанія «ЛАН» (www.lanclaas.com.ua): Тернопіль 0352 25–4435, Львів 0322 42 0663, Чернівці 0372 90 0678, Волинська обл. 0332 293–031;
  • ТОВ «Приват Лізинг» (www.pleasing.com.ua): Хмельницький 0382 72–0080, Херсон 0552 356–740, Одеса 067 567–1270; Субдилер ТОВ «Агрофірма Добробут» (www.dobrobut.kr.ua): Кіровоград 0522 551–266;
  • ТОВ «Технік Машинес Інтернешенел» (www.tmi-claas.com): Дніпропетровськ 0562 35–6491, Донецьк 050 320–4636, Луганськ 097 656–5565, Мелітополь 0619 432–458, Харків 097 656–5565;

alt

 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
12 серпня 2026
 11 серпня 2026
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
11 серпня 2026
 11 серпня 2026
Україна зібрала найбільший урожай льону за вісім років і вийшла з ним на ринок, який за три місяці втратив третину вартості. Причина обвалу — не в Україні: конкурент зі Східної Азії наростив постачання до Європи в рази, скориставшись митними обмеженнями проти третьої країни. Український льон при цьому продається дешевше за казахстанський.
Україна зібрала найбільший урожай льону за вісім років і вийшла з ним на ринок, який за три місяці втратив третину вартості. Причина обвалу — не в Україні: конкурент зі Східної Азії наростив постачання до Європи в рази, скориставшись митними обмеженнями проти третьої країни. Український льон при цьому продається дешевше за казахстанський.
11 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.