ПАТ «Укрзалізниця» заявила про оптимізацію 177 малодіяльних станцій із навантаження зерна. За словами в. о. голови правління підприємства Євгена Кравцова, такі пункти реструктуризують, закриють тимчасово або повністю для вантажних операцій.
Керівник перевізника повідомив, що близько трьохсот зернових вантажних станцій із 528 нині обробляють незначну кількість вантажів – до двох вагонів зерна на добу. Але при цьому вони здійснюють навантаження на залізничну інфраструктуру і потребують значних витрат на утримання.
Відтак, «Укрзалізниця» пропонує повністю закрити 60 станцій для вантажної роботи, ще 110 закрити з 1 червня по 1 грудня 2018 року з подальшим відновленням в разі збільшення заявок на навантаження. Ще 7 станцій мають від»ємний результат або недостатнє використання потужностей. Їм рекомендують збільшити кількість середньоденного навантаження і вийти на беззбиткову діяльність.
Керівник перевізника-монополіста наголосив – такі заходи поліпшать показники роботи рухомого складу і зекономлять витрати на утримання інфраструктури станцій до 350 мільйонів гривень на рік. Ще приблизно на стільки ж зменшаться витрати на формування поїздів за рахунок зменшення відстані між станцією навантаження та станцією формування потягів.
«Ці кошти будуть спрямовані на оновлення робочого парку вантажних вагонів та локомотивів, покращення станційного господарства. Окрім цього, завдяки оптимізації малодіяльних станцій передбачається додатково вивільнити до 50 маневрових локомотивів, що покращить операційну роботу», — зауважив Кравцов.
Також в «Укрзалізниці» повідомили, що розробляють алгоритм цінового стимулювання клієнтів для переходу на більш потужні станції з навантаження.
За матеріалами http://agravery.com/uk/posts/show/ukrzaliznica-proponue-optimizuvati-robotu-malodialnih-zernovih-vantaznih-stancij
