Морські порти України можуть врятувати концесія або приватизація. Про це заявив в інтерв’ю телеканалу ZIK міністр інфраструктури Володимир Омелян. За його словами, нині ключове завдання – знайти світових інвесторів для вітчизняних морпортів.
«Якщо у випадку із «Укрзалізницею» ще можна навести лад, то у ситуації із морськими портами єдине, що їх врятує– це концесія або приватизація. Ми як Міністерство виступаємо за концесію», - сказав Омелян.
Міністр зауважив, що в сфері судноплавства переплетено багато приватних інтересів і без здорової конкуренції та при непрацюючій правоохоронній системі навести порядок практично не можливо.
Також урядовець розповів про корупційні схеми в морських портах та місцевих «смотрящіх».
«У випадку з «Дунайським пароплавством» взагалі була патова ситуація довгий період часу. Там працювали за дуже простими схемами, коли судна переводили в офшор, збільшуючи свої прибутки, натомість держава отримувала копійки. Але сподіваюся, що зараз новий керівник зможе навести лад у компанії, якщо ж ні – будемо робити якісь висновки», – підкреслив міністр.
Водночас Володимир Омелян визнав, що ефективним у морпортах може бути тільки приватний власник.
За матеріалами zik.ua
