ПАТ «Укрзалізниця» планує збільшити кількість масових маршрутним вантажів до 30%. Про це повідомляє видання «Магістраль».
В УЗ зазначають, що в рамках маршрутного перевезення в складі поїзда вагони транспортуються на далекі відстані без переформування і за єдиним перевізним документом. Це дозволяє економити на маневровій роботи і витратах і привозити вантажі швидше.
«Якщо маршрут формується відразу на 54 вагона, що передбачено нашими правилами, склад вантажиться протягом одного дня, потім локомотив переміщує його з точки А в точку Б з максимальною швидкістю і повертається назад. Це дає нам можливість наявною кількістю тяги збільшити обсяги перевезень з основних груп товарів. Тому маршрутизація – в пріоритеті», – розповів директор з економіки та фінансів підприємства Андрій Рязанцев.
Маршрутні перевезення стосуються вантажів зерна, вугілля, руди та будматеріалів, зазначив Рязанцев. Для вагонної відправки вагонна складова тарифу за перевезення в межах України розраховується, виходячи з швидкості доставки 200 км/добу, а для маршрутної – 320 км/добу. Вартість доби користування рухомим складом однакова незалежно від виду вантажу. Наприклад, для піввагона зараз це 542 гривні.
Нині маршрутні перевезення займають лише 5-6% в усьому обсязі вантажних перевезень.
За матеріалами info.uz.ua
