У Миколаївському морському порту триває реалізація інвестиційного проекту АМПУ з будівництва причалу № 8, біля якого приватні інвестори побудують комплекси з перевалки зернових і олії. Мета ще одного інвестиційного проекту - збільшення пропускної здатності станції Миколаїв-Вантажний, повідомляє прес-служба АМПУ.
Причал №8 буде відбудований АМПУ в рамках виконання зобов'язань підприємства за проектом державно-приватного партнерства. На будівництво і днопоглиблення буде направлено 350 млн грн. Приватні інвестиції у проект складуть понад 1,2 млрд грн.
Читайте також: Логістика аграрних вантажів в напрямку портів відбувається в штатному режимі, - Мінагрополітики
«Приватні інвестори побудують біля причалу перевантажувальний комплекс, який зможе перевалювати до 750 тис. тонн рослинних олій на рік і зерновий комплекс зі сховищем ємністю одноразового зберігання 96 тис. тонн, а також склад на 40 тис. тонн і інші допоміжні потужності», - йдеться в повідомленні.
За словами керівника Адміністрації морських портів України Райвіса Вецкаганса, це дозволить збільшити можливості Миколаївського порту з переробки зернових більш ніж на 2 млн тонн на рік і олії на 750 тис. тонн на рік.
Наразі, згідно з проектом, на причалі №8 вже завершено проведення днопоглиблювальних робіт біля причалу, здійснено контрольні заміри глибин, виконується занурення паль-оболонок під підкранові шляхи і шпунта в анкерну стінку причалу.
Читайте також: Індія імпортувала більш ніж 2 млн тонн української соняшникової олії
Також, за словами керівника АМПУ, досягнута домовленість з компанією «Сісайд Термінал» про реконструкцію залізничної станції Миколаїв-Вантажний. Обсяг інвестицій складе близько 120 млн грн. Реалізація цього проекту буде координуватися з «Укрзалізницею».
Модернізація дозволить збільшити вантажообіг в Миколаївському морському порту до 20 млн тонн на рік за рахунок збільшення пропускної здатності станції Миколаїв-Вантажний. Очікуваний економічний ефект - близько 500 млн грн додаткового доходу, понад 120 млн грн додаткових відрахувань до державного та місцевих бюджетів, можливість інвестицій в розвиток інфраструктури в розмірі 65 млн грн щорічно.
За матеріалами elevatorist.com
