Як пише АгроЮг, позитивна динаміка у роботі власного флоту АМПУ зумовлена, перш за все, постійним удосконаленням організації робіт, зокрема, проведеними у минулому році доковими та класифікаційними ремонтами суден техфлоту, а також сприятливими погодними умовами на початку цього року.
Протягом першого кварталу 2020 року днопоглиблювальні земкаравани «Меотида», «Інгульський» та «Ріон» філії «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ» здійснювали роботи на морському підхідному каналі глибоководного суднового ходу «Дунай – Чорне море», Бузько-Дніпровсько-лиманському та Херсонському морському каналах, підхідному каналі Дністровсько-Цареградського гирла, а також на підхідних каналах портів Маріуполь та Бердянськ. Земснаряд «Скіф» філії «Днопоглиблювальний флот» – на Дністровсько-лиманському підхідному каналі Білгород-Дністровського морського порту.
Читайте також: На терміналі EVT почали збирати нові силоси для зберігання зернових
Загалом обсяг експлуатаційного днопоглиблення морських портів та каналів, виконаного власним флотом Адміністрації морських портів України та підрядними організаціями на замовлення АМПУ, станом на 31 березня 2020 року перевищив 2 млн кубічних метрів ґрунту.
Зазначається, що експлуатаційне днопоглиблення супроводжується заходами із безперервного комплексного екологічного моніторингу впливу на стан довкілля та платежами до відповідних бюджетів на відшкодування водних та рибних ресурсів.
