Про це повідомив Едвін Берзиньш, виконавчий директор філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця», передає пресслужба компанії.

«На сьогоднішній день між Україною та Європейським Союзом майже відсутнє мультимодальне сполучення, а частка контейнерних перевезень всередині України занизька. Водночас країни ЄС покриває розгалужена мережа мультимодальних коридорів та терміналів, а частка контейнерних перевезень сягає 45%», – розповідає Берзиньш.

За його словами, саме тому «Укрзалізниця» вбачає за необхідне зробити ряд кроків з реалізації мультимодального потенціалу країни спільно з судноплавними лініями, операторами терміналів, експедиторами, вантажовідправниками та великими промисловими виробниками.

«Серед таких кроків можна назвати розширення мережі терміналів "Укрзалізниці", у тому числі з залученням приватних інвестицій; укладання договорів із світовими логістичними операторами, у тому числі представленими на ринку України – DHL, Maersk, COSCO та іншими», – наголосив виконавчий директор філії.

Крім того, Берзиньш вважає за необхідне відновлення роботи з організації контрейлерних перевезень у напрямку Україна-ЄС, адже на ринку існує потреба в організації перевезень напівпричепів без тягачів та супроводження водія; створення національного офісу продажу мультимодальних послуг та іноземних представництв для продажу комплексної мультимодальної послуги.

«Максимально ефективне використання стабільних договірних відносин з транспортними та експедиторськими компаніями, виробниками та вантажовідправниками на внутрішньому й міжнародному ринках дозволить значно посилити конкурентні позиції "Укрзалізниці" та України в цілому на міжнародному транспортному ринку, що позитивно відобразиться на всіх учасниках вантажоперевізного процесу», – підсумував Берзиньш.

Нагадаємо, АТ «Укрзалізниця» планує пілотні проекти з довгострокової оренди вантажних терміналів.