З новим комп’ютером Megaspray стало можливим індивідуальне перемикання сопел. Завдяки системі ISOBUS управляти обприскувачем більш зручно. При цьому зменшується витрата засобів захисту рослин, оскільки кількість рідини, що розприскується по краях полів і в нерівномірних посадках, може більш точно регулюватися.
Основною складовою нової системи управління Сіріуса є центральний комп’ютер, який регулює всі основні функції агрегату. Він поєднується із терміналом і контролює такі параметри розприскування, як перемикання окремих сопел, регулювання обсягу рідини і гідравлічних функцій. Крім того, центральний комп’ютер здатний керувати електричними чотириканальними клапанами в області всмоктування рідини, що дозволяє водієві агрегату одним натисканням кнопки, не виходячи з машини, перемикати систему з обприскування на екстрене всмоктування рідини або на всмоктування з фронтального бака і чистої води.
У повідомленні з електричним перемикачем окремих сопел Eltec Pro клапани розприскування, що знаходяться на гідравлічно складенній штанзі, що можуть регулюватися індивідуально або, за бажанням, об’єднано в 13-ти окремих групах. У вигляді блоку Megaspray Лемкен пропонує нове автоматичне регулювання штанги обприскувача. Megaspray утримує обидві частини штанги незалежно одна від одної на обраній відстані, паралельно поверхні грунту. На комп’ютер Megaspray направляється інформація з електронного індикатора рівня рідини під назвою Tankpilot, яка доступна як на панелі управління обприскувача, так і на терміналі в тракторі.
Поєднання управління Megaspray з будь-яким іншим універсальним терміналом ISOBUS, як наприклад, із терміналом трактора або з терміналом управління CCI 200, можливо завдяки ISOBUS-інтерфейсу. Розташування робочих елементів на моніторі може змінюватися за бажанням. Таким чином, під час обприскування всі важливі параметри залишаються під контролем тракториста і в разі необхідності можуть бути змінені.
Система Megaspray компанії Лемкен повністю сумісна з системою управління окремими частинами (т. зв. секційним контролем) універсального терміналу, в цьому випадку проблема подвійної витрати рідини через накладання однієї системи на іншу мінімальна.
