Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.
«Державне підприємство «Чорноморський морський торговельний порт» уперше оголосило у системі Prozorro.Продажі онлайн-аукціон з перевантаження мінеральних добрив. Аукціон відбувається в межах запуску пілотного проєкту із впровадження відкритих торгів на доступ до портових потужностей – причалів, складів та супутніх послуг», - йдеться у повідомленні.
Пілотний проєкт передбачає надання через аукціон послуг з перевантаження імпортних мінеральних добрив (окрім карбаміду) навалом та/або в біг-бегах. Для пілоту обрано саме цей вантаж як традиційно сильний і затребуваний напрямок для Чорноморського порту.
Зазначається, що торги проходитимуть за англійським типом – на підвищення ціни. Аукціон заплановано на 25 березня 2026 року. Предметом аукціону фактично є робота крана, а доступ до причалів компенсується переможцем окремо – залежно від типу вантажу.
Читайте також: Закриття Ормузької протоки: затримано майже 1 млн тонн добрив
«В умовах жорсткої конкуренції з боку приватних портових операторів державні стивідорні компанії потребують нових моделей співпраці з ринком. Пілот у Чорноморському порту має на меті встановлення справедливих ринкових тарифів, усунення будь-яких закритих домовленостей та демонстрацію конкурентоспроможності державних портів», - зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Запровадження такого механізму спирається на успішні українські та міжнародні практики. Зокрема, Укрзалізниця першою в Україні впровадила відкриті аукціони на надання вагонів. Аукціони вже стали стандартним інструментом управління державним майном і ліцензіями, а в багатьох галузях світу – від енергетики до телекомунікацій – вони давно довели свою ефективність.
За результатами попередніх консультацій контрагенти вже висловили високий інтерес до участі в торгах, що підтверджує готовність ринку до прозорих механізмів. Очікується, що аукціонний формат буде привабливим і для іноземних вантажовласників, які отримають можливість напряму працювати з українським державним портом на зрозумілих умовах.
