Про це повідомляє Агробізнес Сьогодні з посиланням на пресслужбу компанії.
Зазначається, що балкер вантажопідйомністю 55 тис. тонн був частиною антикризової стратегії 2023-2024 років. У період критичного дефіциту фрахту та пікових ставок на власний флот дозволив Кернел забезпечити безперебійний експорт продукції. Стабілізація зернового коридору та насичення ринку вільним тоннажем знизили потребу у власному флоті. Компанія вирішила фокусуватися на основних операційних процесах, зберігаючи можливість швидко повернутися у сегмент у разі потреби.
Ми заходили в судноплавство, коли ставки фрахту були на піку, а доступ до суден – обмеженим. Власний флот виконав свою місію: ми отримали контроль над ланцюгом експорту і глибоку експертизу ринку. Сьогодні ситуація змінилася і ми адаптуємося, щоби залишатися ефективними», – зазначив директор з логістики Кернел Микола Мірошниченко.
У пресслужбі повідомили, що у флоті Кернел наразі залишилося лише одне судно – танкер MAVKA вантажопідйомністю 13,5 тис. тонн для перевезення рослинної олії.
