Про це повідомляє пресслужба ВАР.
Зазначається, що необхідність проведення таких досліджень виникла після того, як за результатами розгляду звернень ВАР Прем’єр-міністр України надала доручення опрацювати питання визначення рівня небезпеки цього виду добрив. Наразі в Україні лише одна наукова установа має необхідні технічні можливості та компетенцію для проведення таких випробувань.
У зверненні ВАР зазначає, що відповідно до UN Model Regulations вапняково-аміачна селітра (Calcium Ammonium Nitrate, CAN) з вмістом аміачної селітри менше або дорівнює 70% належить до групи UN 2071, Class 9, тобто до невибухонебезпечних вантажів. Крім того, відповідно до ТУ У 24.1-05607824-041-2024 вапняково-аміачна селітра поділяється на марки А та Б.
Марка А з масовою часткою азоту 25-28% відповідає класифікації UN 2067 (окисник), а марка Б з масовою часткою азоту 20-24% – класифікації UN 2071. У технічних умовах також зазначено, що вапняково-аміачна селітра марок А і Б з масовою часткою азоту не більше 28% є «негорючою, пожежовибухобезпечною речовиною». Водночас, згідно з листом Командування Військово-Морських сил України від 07.07.2025 №154/132/21573, введена заборона на завезення вапняково-аміачної селітри морським шляхом через потенційну небезпеку її прямого ураження вибуховими боєприпасами.
Читайте також: Дефіцит добрив може знизити врожайність зернових культур на 15-20% – експерт
Як наголошує ВАР, на сьогодні відсутні наукові підтвердження таких ризиків.
«За наявною інформацією наукових досліджень, які б підтвердили чи спростували наявність ризику ініціації вибуху за зазначених обставин, не проводилося», – йдеться у зверненні.
У зв’язку з цим ВАР звернулася до профільного інституту з проханням повідомити про можливість проведення відповідних випробувань та надати проєкт договору на їх виконання. Зокрема, ВАР просить повідомити, «чи є в Інституту можливість провести відповідно до встановлених стандартів і правил випробування вапняково-аміачної селітри (Calcium Ammonium Nitrate, CAN) з вмістом AN менше або дорівнює 70 %, відноситься до групи UN 2071, Class 9, з метою встановлення її вибухонебезпечності при прямому ураженні її скупчення вибуховими боєприпасами, та визначення в подальшому правил поводження з цією речовиною».
У разі наявності такої можливості ВАР просить інститут надіслати проєкт договору щодо проведення таких випробувань. Результати досліджень можуть стати важливим аргументом для перегляду чинних обмежень на морське транспортування вапняково-аміачної селітри та сприятимуть ухваленню рішень на основі науково підтверджених даних.
