«Позитивне рішення означатиме, що вимоги до Фонду державного майна будуть задоволені. Основною ж вимогою було визнати протиправними дії ФДМУ в проведенні конкурсу, який відбувся 12 січня 2015 для визначення оцінювача порту «Южний», а також - скасувати результати даного конкурсу», - зазначив Михайло Рейзін, додавши, що рішення суду очікуються через два тижні.
За його словами, ФДМУ та Міністерства інфраструктури України намагалися засекретити інформацію про процес підготовки МТП «Южний» до концесії. Саме це змусило громадських активістів звернутися до суду. «Ми вважаємо, що сума, заявлена за виконання роботи з оцінки майна порту, апріорі не може бути менше 100 тис. грн. Тому конкурс взагалі не повинен був проводитися.
Також багато питань до умов конкурсу, оскільки були чітко прописані вимоги під конкретного переможця, яким став «Делойт і Туш». Наприклад, серед критеріїв до претендентів —... приналежність до міжнародної мережі аудиторських фірм. Таким чином, були відсічені всі учасники з України. Крім того, інформація про подробиці конкурсу не була оприлюднена в повному обсязі. Це порушення з боку ФДМУ і з боку керівництва Мінінфраструктури — спроба засекретити інформацію», — підкреслив голова АПФ.
Він також нагадав про те, що під час круглого столу «Велика приватизація — кому дістануться морські порти України», де обговорювали необхідність приватизації морських портів України, представники Мінінфраструктури не змогли надати аргументів на підтримку приватизації високоефективних прибуткових портів, зокрема МТП «Южний».
«Оцінку такого великого об'єкта "Делойт і Туш" взялася провести всього за 12 тисяч гривень і відвела на це місяць роботи. Результати повинні вже були опублікувати 11 травня. Але після запитань з боку громадськості, терміни оцінки раптом змістили на 15 червня. Сьогодні вже 24-е, але ніяких звісток з ФДМУ і Мінінфраструктури з цього приводу немає», — наголосив Михайло Рейзін, додавши, що зараз чиновники чекають на зменшення цікавості громадськості у цьому питанні для майже кулуарного оголошення результатів.
«Як тільки там оголосять результати оцінки порту, ми зможемо провести консультації з фахівцями, які точно скажуть —... чи об'єктивна ціна чи ні. Оскільки ми побоюємося того, що вартість МТП «Южний» намагатимуться штучно занизити для того, щоб віддати цей порт своїм підконтрольним структурам», — підбив підсумки громадський діяч.
Нагадаємо, Мінінфрастурктури запланувало запуск пілотного проекту з передачі в концесію МТП «Южний» до початку осені. При цьому підприємство є найбільшим морським портом в Україні, який кожного року перераховує до держбюджету 0,5 млрд грн.
