Продовжує роботу тільки ПАТ «Сумихімпром», який при цьому завжди працював на привезеному аміаці, потужності ПрАТ «Сєвєродонецьке об'єднання «Азот» так і не було запущено з лютого 2015 р., ПАТ «Дніпразот» наразі допрацьовує сировину і з 19.09.2015 р повністю зупиниться на плановий ремонт, а ПАТ «Концерн «Стірол» лишається на непідконтрольній Україні території.
В той же час, через проблеми з поставками природного газу ПАТ «Рівнеазот» та Черкаський ПАТ «Азот» наразі не можуть запустити потужності, хоча повністю готові до цього. Ця проблема й у Одеського припортового заводу, який через ремонтні роботи Одеського облгазу також лишився без палива. Однак до кінця тижня всі три підприємства мають запрацювати.
Разом із тим азотні добрива втрачають у ціні. Зокрема, на Одеському припортовому заводі з 1.09.2015 р. карбамід коштував 7620 грн/т, навал, самовивіз. Інші заводи ані карбамід, ані селітру не продають. Щодо імпортної селітри, то вона коштує 8200-8500 грн/т, вагон, доставка.
Загалом експерти відмічають, що попит на азотні добрива в Україні є найнижчим за останні 10-11 років.
