«Потрібно усвідомити, що шкода, яку перенавантажені фури наносять дорогам, в декілька разів перевищує економію, що отримують перевізники. Це звичайна математика. Розрахункові збитки від руху автошляхами України надмірно завантажених автомобілів сягають десятків мільярдів гривень на рік. Тому зараз ми повинні захистити наші дороги, щоб кошти, вкладені в них, не були марними», — зазначив Пивоварський.
З його слів, відомство ініціювало підвищити штрафи за порушення вагових норм. Відповідний законопроект находиться на зовнішньому погодженні. Згідно з документом адміністративні стягнення складатимуть від 8500 до 85 000 грн, а відповідальність за порушення нестимуть як відправник, так і компанія-перевізник.
«Штраф як мінімум повинен покривати шкоду дорозі, яка нанесена автомобілем. У багатьох країнах він у декілька разів вищий — у Польщі мінімальний штраф 1500 євро, у Німеччині — 10 000 євро. Більше того, за систематичні порушення в Європі водій позбавляється прав, а компанія-перевізник ліцензії, або конфіскується транспортний засіб», — додав Пивоварський.
Нагадаймо, в кінці серпня Мінінфраструктури оприлюднило проект постанови про приведення вагових обмежень для доріг різної категорії відповідно до несучої здатності, на яку вони проектувались. Для доріг державного значення (1—3 категорії) обмеження становитиме 40 т (11 т на вісь), для доріг місцевого значення (4—5 категорії) — 24 т (7 т на вісь).
