Про це йдеться в повідомленні ІА «Інтерфакс-Україна».
«Міністерство фінансів підтримує здійснення тих галузевих реформ, які дозволяють вирішити застарілі структурні економічні проблеми і ліквідувати фіскальні ризики для економіки. Саме тому Мінфін підтримує прагнення Мінінфраструктури до приведення тарифів на залізничні перевезення до економічно обґрунтованого рівня», - йдеться в повідомленні.
У Мінфіні вважають, що завдяки індексації тарифів стане можливим направлення додаткових коштів на обслуговування та модернізацію залізничної інфраструктури. Це сприятиме підвищенню фінансової стійкості її головної транспортної мережі.
Водночас, для уникнення суттєвого негативного впливу від підвищення тарифів на економічну активність у державі Мінфін наголошує на збалансованому підході до цього питання.
«Саме тому для ухвалення рішення про підтримку пропозиції Мінінфраструктури щодо підвищення ефективного тарифу на залізничні перевезення на 15% Мінфін прагнув ознайомитися з результатами аналізу впливу запропонованого підвищення на економічну активність підприємств. Згідно з висновком МЕРТ, запропоноване підвищення тарифів додасть до індексу промислових цін лише 0,23 процентних пункти і не суперечить макроекономічному прогнозу, розробленому МЕРТ», - пояснив Мінфін.
При цьому звертається увага на те, що 15-відсоткове підвищення тарифів на вантажні перевезення залізницею не тільки дозволяє забезпечити фінансову стабільність головної транспортної системи України, а й є важливою умовою для ефективної роботи «Укрзалізниці».
Нагадаємо, раніше тарифи на вантажні перевезення залізницею планувалося підняти на 30%. Це повинно було відбутися в два етапи: з 1 січня 2016 року (+15%) та з 1 липня 2016 року (+15%). На початку січня «Укрзалізниця» повідомила, що від рішеннь МЕРТ і Мінфіна залежатиме індексація тарифів на вантажні перевезення залізницею.
