Про це зазначила заступник міністра з питань євроінтеграції Владислава Рутицька, повідомляє прес-служба Мінагрополітики.
"Ми чудово розуміємо, що тільки результативна та ефективна співпраця з Міністерством інфраструктури дозволить вирішити частину логістичних питань. Спільна робота над Шовковим шляхом, роботи з днопоглиблення Дніпра, перевалка зерна в портах тощо. Сьогодні сільськогосподарський сектор демонструє позитивну динаміку і ми маємо розуміти, що важливо не тільки продукція, а й її зберігання та транспортування", - сказала Рутицька.
Також вона відзначила, що різниця в логістичних витратах є перепоною для зміцнення позицій агропродукції на світових ринках. Як приклад, Владислава Рутицька навела, що в українських портах вартість логістичних витрат приблизно на 40% більше, ніж на такі ж послуги в Німеччині, і на 30% більше, ніж витрати в США. Високі витрати зменшують конкурентоспроможність українських сільськогосподарських товарів в рази.
"У перспективі вітчизняний агросектор здатний збільшити виробництво сільськогосподарської продукції та зерна зокрема, і тоді постане проблема: є якісний товар, який цінується у всьому світі, але не вистачає потужностей для його транспортування», - додала заступник міністра.
Тому зараз Мінагрополітики веде активну роботу в напрямі розвитку агрологістики.
"З огляду на чималий потенціал, про який я вже зазначала вище, держава сьогодні повинна мати ефективну логістику. Лише у такому разі Україна матиме всі шанси закріпитися в якості світового аграрного лідера", - додала Рутицька.
Окрім того, вона підкреслила важливість подальшого впровадження пілотного проекту фітокарантинної лабораторії у Одеському порту.
«Ми ведемо активну роботу в цьому напрямку. Вже передано до АМПУ перелік обладнання, яке необхідно придбати. Також запропоновано приміщення для розміщення лабораторії загальною площею більш ніж 100 м2 з 4-ма роздільними кімнатами", - наголосила заступник міністра.
