Про це повідомив комерційний директор «GEFCO Україна» Андрій Мягков у ексклюзивному блозі на AgroPolit.
"Сьогодні в Україні частка річкових перевезень становить лише 5 % при тому, що такий вид транспортування економніший у 2 рази, ніж залізничні, у 4 рази, ніж перевезення автотранспортом (для порівняння, у Франції - 25 %, у США -55 %). І це тільки один із напрямів, покращуючи який українські зерновиробники і трейдери підвищують свою конкурентоспроможність", - говорить він.
За словами Мягкова, далекі напрями - Китай, Африка, країни Латинської Америки - це морська доставка. Найбільш фінансово доступний варіант.
