Про це заявив керівник Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс, повідомила прес-служба АМПУ.
"В рамках угоди АМПУ забезпечить реконструкцію причального фронту для будівництва майбутнього зернового терміналу, а також проведе днопоглиблювальні роботи біля причалів № 3–4",- повідомив Вецкаганс.
"Маріупольський морський торговельний порт" після будівництва терміналу планує збільшити обсяг вантажопереробки на 2 млн тонн на рік за рахунок залучення суден більшої вантажопідйомності. В результаті запуску терміналу буде створено додатково 60 робочих місць. Сумарний обсяг фінансування ремонтних робіт в 2017 році складе 18,278 млн грн.
"Будівництво сучасного кластеру зі зберігання і перевалки агропромислових вантажів, реконструкція гідротехнічних споруд, розвиток операційних акваторій дозволить довести обсяг перевалки зерна, олії та шроту через Маріупольський порт до 2,5 мільйона тонн на рік. Це підвищить конкурентоспроможність нашого підприємства", - зауважив в. о. директора ДП "Маріупольський морський торговельний порт" Олександр Олійник.
Старт роботи терміналу заплановано на кінець 2018 року. При цьому, реконструкцію причальної інфраструктури планується завершити до середини 2019 року. Для забезпечення безперебійної роботи комплексу, введення в експлуатацію модернізованого причалу буде проводитися в кілька етапів.
Як пише УкрАгроКонсалт, на першому етапі проекту компанія має намір звести силосний парк сукупної місткістю 57 тис. тонн, що складається з 10 ємностей по 5,7 тис. тонн. А для прийому зернових на терміналі передбачається спорудження двостороннього вузла розвантаження вагонів продуктивністю по 500 тонн на годину з кожного боку і станції обробки автомобілів на два проїзду загальною потужністю 500 тонн на годину (240 автопоїздів на добу).
