Про це заявив заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк під час робочої зустрічі з питань забезпечення безпеки судноплавства, підтримання глибин та організації вантажопереробки в портах Азовського регіону.
Як повідомила прес-служба Мінінфораструктури, виходячи з технічних паспортів підхідних каналів та акваторій та відповідно до аналізу сезонних вимірів, експлуатаційне днопоглиблення Маріупольського та Бердянського морських портів треба проводити щорічно.
"Питання з осадками та днопоглибленням в портах Азовського регіону треба негайно вирішувати. Зменшення прохідної осадки може призвести до критичної ситуації з проходження судами каналів та акваторій морських портів, що у свою чергу призведе до зменшення вантажообігу та втрати державою коштів", - зазначив Юрій Лавренюк.
Лавренюк зазначив, що наразі є питання щодо продовження договору з технічного обслуговування акваторії та підхідних каналів з ТОВ "Техмогідрострой Миколаїв. Однак до теперішнього часу надання послуг не поновлено у зв'язку з наявними судовими справами з ТОВ "Техмогідрострой Миколаїв".
