Про це повідомила керівник аналітичного відділу НАЦУ "Укрцукор" Руслана Бутило, передає Агробізнес Сьогодні.
"Найвитратнішими в структурі собівартості виробництва цукру є витрати на енергоносії та на логістику готової продукції, тому подорожчання залізничних перевезень спричинить за собою і пряме підвищення собівартості виробництва", - зауважила пані Бутило.
Експерт додала, що підвищення вартості перевезень пояснюється поточної різницею орендної плати між власними і приватними вагонами.
"Тобто, якщо "Укрзалізниця" "вирівнює" орендну плату за свої вагони до ринкового рівня, то різниця автоматично перенесеться на тариф – 20-25 % до існуючої ціною", - додала Бутило.
За її словами, для перевезення цукру, цукрових буряків, технологічних та інших матеріалів по Україні експедитори, з якими співпрацюють більшість цукрових компаній і цукрових заводів, використовують парк критих вагонів "Укрзалізниці", тому таке підвищення безумовно вплине на собівартість виробництва цукру.
Як повідомлялося раніше, з 19 лютого 2018 року "Укрзалізниця" вводить ринковий механізм визначення вартості перевезень у власних вагонах.
У прес-службі асоціації "Укрцукор" також повідомили, що станом на 19 січня в Україні вироблено 2,042 млн тонн цукру і перероблено 14,22 млн тонн цукрових буряків. З початку виробничого сезону в Україні працюють 46 цукрових заводів, з яких три продовжують варити цукор.
