На українському ринку — це перша машина Valtra з потужністю двигуна 425 к. с. Тому на AGRO CHALLENGE вітчизняні аграрії мали унікальну нагоду побачити й «помацати» новинку, бо навіть ще не всі представники офіційних дилерів AGCO могли це зробити!
Євген Климчук
Флагманський трактор Valtra оснащено двигуном AGCO Power 8,4 л із максимальною потужністю 425 к. с., — розповідає продакт-менеджер компанії «АБА “Астра”» по бренду Valtra Євген Климчук.
За його словами, унікальною особливістю тут є мокрі гільзи, які забезпечують краще охолодження, економію пального, швидке й ощадливе обслуговування та ремонт. Крім того, двигун також має гідравлічне регулювання клапанів, що економно і зручно.
______________________
Довідка «АС»
До слова, «АБА “Астра”» на ринку вже понад 26 років постачає спеціалізовану техніку для аграрного сектору, починаючи від тракторів і закінчуючи різним причіпним та навісним обладнанням. Компанія представляє бренд Valtra в чотирьох регіонах — Черкащині, Вінниччині, Київщині та Чернігівщині. Також там надається сервісна підтримка клієнтам компанії, працюють як регіональні склади запасних частин, так і сервісні інженери й торгівельні представники. У всіх представлених регіонах повністю сформовано всю сервісну команду для підтримки клієнтів.
______________________
Тут не потрібно, скажімо, додатково розбирати двигун чи знімати клапанну кришку — все робиться автоматично. Відомою фішкою Valtra також є повітрозабірник, який віднесено від двигуна. Це забезпечує суттєву перевагу, адже, порівнюючи з іншими тракторами, повітря потрапляє холодніше та чистіше. І це позитивно впливає на ресурс двигуна та витрату пального, — зазначає Євген Климчук.
Цікаво, що за дизайном, на який виробник привертає особливу увагу, повітрозбірник разом із вихлопною системою спроєктовано в стійку.
Водій у тракторі їх просто не помічатиме. Вони максимально виконують свої функції, але й не заважають огляду. Мінімальний об’єм капота забезпечує безпеку в керуванні, як і маневреність та впевненість у роботі. І, звісно ж, плавні форми — це все не лише конструктивно і працює для максимальної ефективності, а й просто тішить око, — посміхається продакт-менеджер компанії «АБА “Астра”» по бренду Valtra.
Максимальний комфорт під час виконання робочих операцій тут забезпечує безступенева трансмісія CVT. Гідравлічна ванна у Valtra, як завжди, розташована окремо від трансмісії, що дозволяє захищати її від бруду, суттєво подовжити строк експлуатації. Заміна оливи тут здійснюється аж через 2000 мотогодин, що знову ж таки відчутно здешевлює вартість експлуатації трактора.
______________________
Трактор Valtra S 416 має особливий дизайн, який поєднує ергономіку, маневреність, надає естетичного вигляду та кращу оглядовість для роботи
______________________
На сьогодні Valtra S 416 повністю оснащено електронним керуванням із сучасним функціоналом і з амортизацією переднього моста, що забезпечує краще зчеплення з ґрунтом і більш плавну роботу машини.
До речі, вже згадувані плавні форми трактора — це не лише красиво, а й функціонально, бо вони дозволяють більше вивертати кермо, забезпечуючи мінімальний радіус розвороту всього 8 м!
Ця машина в максимальній комплектації може набирати до 18 тонн. Сама ж маса трактора становить 12 тонн, що дає змогу істотно знизити тиск на ґрунт, не ущільнюючи його надмірно. Водночас у власника є змога набрати необхідну масу для якихось важких робіт. Вантажність задньої навіски тут становить 12 тонн, а передньої — 5,8 тонни. Машину можна додатково укомплектувати як щодо комфорту, так і додаткового функціоналу. І це все з гарантією від заводу Valtra, — наголошує Євген Климчук.
Щодо салону, то тут є такі приємні моменти у стандартній комплектації, як поворотний пост, підігрів сидіння, а також картера двигуна. Сидіння оснащено різними регулюваннями, зокрема з функцією не лише підігріву, а й із системою охолодження.
Передбачено тут і підтримку спини, тобто пневматичне сидіння, де все автоматично регулюється. Якщо ми заходимо в кабіну, то бачимо, що тут навіть підніжки дизайнерські — широкі, із системою для очищення. У кабіні трактора є система клімат-контролю, а ще шкіряне кермо, як в автомобілі, — зауважує фахівець.
______________________
Valtra — один-єдиний виробник тракторів, який має Unlimited Studio, що дозволяє прокачати трактор у заводських умовах
______________________
Цікаво, що в країнах Європейського Союзу трактори Valtra набувають дедалі більшої популярності з кожним роком, зокрема тому, що виробник максимально враховує особливості й побажання своїх клієнтів. Можна виконати будь-які їхні забаганки щодо колірної гами, салону, додаткових агрегатів — це все обумовлюється під час замовлення й можна набрати самостійно через спеціальний сервіс Unlimited Studio.
Клієнт може повністю зібрати трактор своєї мрії. І всього за два місяці він вже буде в нього в господарстві. Наприклад, можемо міняти колірну гаму не лише трактора, а й безпосередньо коліс, що створює дуже естетичний візуальний вигляд. Звісно, що найважливіше у цих машинах — це максимальний комфорт від Valtrа. Ергономіку керування забезпечує відома система Smart Touch, яка вже неодноразово ставала переможницею в номінації серед інтелектуальних систем керування тракторів. І особливо це легко підкреслюють наші клієнти, які охоче пересідають із тракторів з механічним керуванням на машини з інтелектуальним керуванням. Саме Smart Touch їм дається найлегше, бо об’єднує і легкість керування, і сучасні системи», — зазначає продакт-менеджер компанії «АБА “Астра”» по бренду Valtra Євген Климчук.
Машина, яку представили на Дні поля AGRO CHALLENGE, саме у такій оптимальній комплектації коштує 310 тис. євро. До слова, у Фінляндії такі трактори комплектують різноманітним обладнанням для муніципальних робіт, обслуговування аеропортів тощо. Також за допомогою тракторів Valtra у Скандинавії виконують таку енергоємну операцію, як розліснення.
Тобто там ця машина вважається багатофункціональною, і вони вже із самого початку закуповують її максимально під свої потреби з різним агрегатуванням. Не потрібно потім купувати додаткові навантажувачі або ж окремо екскаватори для розліснення. Всю цю роботу перекладають на цей трактор, — зауважує Євген Климчук.
______________________
Для українського ринку наразі Valtra S 416 представлено в початковій стандартній комплектації для польових робіт
______________________
Відповідно, для українського ринку наразі трактор представлено у початковій стандартній комплектації для польових робіт, якій, утім, позаздрять чимало топових моделей конкурентів. Як розповідає Євген Климчук, у країнах Євросоюзу на тракторах Valtra працюють більшість власників фермерських господарств, а не найманих працівників. Не давно, що вони особливо зауважують на зручність керування та на власне здоров’я. Саме тому вибирають цей трактор, бо на ньому працювати легко і комфортно.
До речі, трактори Valtra чітко позиціонуються у Європі як машини з низькими експлуатаційними витратами впродовж багатьох років експлуатації. Тому європейці готові трішки більше зараз переплатити за нього, бо знають, що пізніше капіталовкладення повернеться їм сторицею.
Коментар
Сергій Дрозд, менеджер із регіонального розвитку в Східній Європі бренду Valtra
— Трактори Valtra дистриб’ютори купують напряму із заводу, тобто машини йдуть безпосередньо від виробника до дилера. Конкретна модель, яку замовила компанії «АБА “Астра”» — це трактор Valtra S 416, тобто перший трактор, який заїхав в Україну.
Взагалі трактори S серії були презентовані для європейського ринку торік. Машини на 100% вироблені у Фінляндії на заводі Valtra, що розташований у Суолахті. Для України вони почали постачатися з початку 2025 року. Кілька тракторів меншої потужності заїхали в попередні роки. Багато українських аграріїв уже переконалися у їх ефективності. Саме цей трактор Valtra S 416 — найпотужніший за всю історію бренду. Насамперед він спрямований на індивідуальні запити клієнтів. З технічного боку тут основна особливість, звісно — це безступенева трансмісія Vario, яка добре відома на ринку України. Вона має роздільну оливну ванну, що також не в кожному тракторі можна знайти. Це подовжує життя самої трансмісії, внаслідок того, що вона працює тільки зі своїм мастилом і не змішується з мастилом причіпного обладнання. Звісно, це трактор більшої потужності, тобто для Valtra — взагалі нова модель. Вона буде дуже цікава клієнтам, які вже спробували переваги схожих машин меншої потужності.
Щодо користувацького інтерфейсу, то тут зберігається концепт Smart Touch, який дозволяє все мати під рукою. Навіть у базовій комплектації трактор оснащено всіма функціями, що актуальні на сьогодні й будуть актуальні ще кілька років. Проте під індивідуальне замовлення клієнта Valtra може запропонувати безліч додаткових опцій через свою Unlimited Studio. На заводі виробника у Фінляндії є окремий цех, у якому доробляють трактори під індивідуальні запити клієнта.
Підготувала Тетяна Ковальчук
