Елітну "зебятину" з Херсонської області продавати нікому

Елітну "зебятину" з Херсонської області продавати нікому

/ Агроновини / Субота, 03 листопада 2018 20:05

Занижені закупівельні ціни на яловичину в Україні призвели до того, що на Херсонщині навіть вирощена на м'ясо племінна худоба перестала користуватися попитом.

 

Як повідомляють «Херсонці», у досвідченого господарства «Асканійське», яке містить стадо з 600 голів зебу, за 2 роки не купили для розведення жодної тварини.

Читайте також: Фермери стали здавати на переробку більше молока екстра ґатунку

Зебу цілий рік пасуться в степу і не харчуються комбікормом. За 1 кг такої елітної яловичини живою вагою скупники пропонують не більше 37 грн., тоді як його собівартість - 45 грн.

Пошуки ринку збуту за кордоном теж особливого успіху не приносять. Директор «Асканійського» Віктор Найдьонов каже, що була спроба налагодити експорт м'яса зебу в Азербайджан.

Читайте також: В Україні посадили перший сад з горіхами пекан

Покупці дійсно давали за нього більш високу ціну, але витрати, пов'язані з оформленням ветеринарних і митних документів, «утруска» інших формальностей «з'їли» очікуваний прибуток.

Джерело:  khersondaily.com 

 15 серпня 2026
Спекотний серпень – додатковий виклик у захисті та підживленні польових, плодових, овочевих культур і винограду. Адже такі погодні умови рідко відповідають температурним регламентам застосування більшості пестицидів та агрохімікатів і обмежують можливості для обробок.
Спекотний серпень – додатковий виклик у захисті та підживленні польових, плодових, овочевих культур і винограду. Адже такі погодні умови рідко відповідають температурним регламентам застосування більшості пестицидів та агрохімікатів і обмежують можливості для обробок.
15 серпня 2026
 15 серпня 2026
Наливну нерафіновану олію вивозять танкерами з чорноморських портів, які зараз не працюють. Фасована рафінована їде палетами у фурах — і саме в цей напрям одночасно вкладаються два олійні заводи однієї області.
Наливну нерафіновану олію вивозять танкерами з чорноморських портів, які зараз не працюють. Фасована рафінована їде палетами у фурах — і саме в цей напрям одночасно вкладаються два олійні заводи однієї області.
15 серпня 2026
 12 серпня 2026
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.