Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов у Facebook.
За його словами, збільшено ліміт добового навантаження зерновозів товариства до 300 вагоновідправлень на добу.
Також збільшено горизонт надання зерновозів за результатами аукціонів – до 31 січня 2024 року.
«Введена нова умова для переможців аукціонів – проставлення електронних заявок (ЕЛЗ) на забезпечення зерновозами філії ЦТЛ упродовж семи діб після завершення торгів», – додав Ткачов.
Читайте також: Шляхи адаптації логістики до війни: поточні виклики, відновлення та інвестиції
На його думку, цей захід частково обмежить участь посередників в аукціонах і зменшить можливий спекулятивний розігрів ринку використання вагонів.
«АТ "Укрзалізниця" чекає пропозиції від учасників зернового ринку щодо укладення довгострокових договорів (6-12 місяців) на використання вагонів-зерновозів філії ЦТЛ, що нівелює сезонні коливання вартості використання вагонів», – наголосив представник товариства.
