Ми вирощуємо класичні культури, такі як пшениця, пивоварний ячмінь, кукурудза, озимий ріпак. Нестандартним можна вважати вирощування продовольчого жита. Щодо тваринництва, то ми маємо 430 молочних корів, причому загальна кількість стада сягає 1 200 голів, включно з бичками на відгодівлі, телицями й телятами. Цікавою особливістю нашої компанії є власна пекарня, з якої ми постачаємо продукцію до низки оптових та роздрібних торгових точок у нашому та прилеглих регіонах», – розповідає директор компанії Ян Дітріх.
Досвід з універсальним дискатором BEDNAR SWIFTERDISC XO_F
За словами директора, «АГРО ВИСОЧИНА БИСТРЕ» веде господарство на ґрунтах різних типів, від легких до важких. У рослинництві застосовують традиційний обробіток ґрунту, здебільшого оранку, що пояснюється необхідністю вносити велику кількість гною. У зв’язку з необхідністю заміни куплених колись машин технікою нового покоління компанія почала шукати новий дисковий лущильник. За результатами тестування придбали дисковий лущильник SWIFTERDISC XO 6000F.
Перед покупкою SWIFTERDISC XO_F ми спочатку його протестували. Агрегат ми випробували після оранки, коли він працював як передпосівний агрегат. Нам дуже сподобалося, що він був здатний до стабільного підтримання робочої глибини, а передня вирівнювальна планка Crushbar добре виконувала свою роботу. Крім того, ми вимагали, щоб на агрегаті був також встановлений високоякісний задній коток. За результатами випробування ми вирішили придбати дискатор SWIFTERDISC XO 6000F, який ми наразі агрегатуємо з трактором потужністю 200 – 260 к. с. SWIFTERDISC – це дійсно універсальна машина, яку ми використовуємо для I і II типу лущення, а також для передпосівного обробітку ґрунту», – підсумовує досвід використання агрегату директор компанії.
У компанії «АГРО ВИСОЧИНА БИСТРЕ» обрали популярну специфікацію, тобто агрегат, оснащений передніми опорними колесами, передньою вирівнювальною планкою Crushbar з гідравлічним регулюванням, дисками діаметром 560 мм спеціальної агресивної форми, з гідравлічним регулюванням робочої глибини та заднім котком V-RING.
