Про це повідомляє пресслужба Мінекономіки.
«Локалізація виробництва та ремонту має величезне значення для економіки країни й для швидкого відновлення територій. У цьому випадку вона допомогла провести унікальний оперативний ремонт великої технологічної машини локально, чого раніше в Україні не траплялося. Ми пишаємося нашими людьми й такими партнерствами і цінуємо роботу, яку вони виконують», – зазначив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Ігор Безкаравайний.
Військові Державної спеціальної служби транспорту отримали машину у лютому 2024 року і назвали її «Надія». До ураження машина працювала у Херсонській та Миколаївській областях і встигла очистити 91,31 га сільськогосподарських угідь та знешкодила понад 1 350 вибухонебезпечних предметів, включно з касетними боєприпасами, мінами, гранатами та артилерійськими снарядами.
Поки машина виконувала роботи на сільгосп землях в південних областях, її відстежували ворожі розвідувальні безпілотники. Після цього по ній завдали удару БпЛА «Ланцет». Завдяки дистанційному керуванню оператори залишалися у безпеці та не постраждали.
«Це справді унікальний випадок. Пряме ураження безпілотником – серйозне випробування для машини, адже вона не призначена для роботи в умовах таких атак. Переважно постраждали важливі рухомі частини машини, але завдяки спільним зусиллям A3Tech, Держспецтрансслужби та DOK-ING нам вдалося відновити «Надію» у рекордні терміни», – коментує директор з розвитку бізнесу DOK-ING Северин Лубківський.
Читайте також: Розмінування: держава компенсує витрати фізособам у агросекторі
Команда української компанії A3Tech відновила машину у рекордні строки — лише за 20 днів. Фахівці виконали повний демонтаж, замінили згорілі трубки та з’єднання, відновили корпус за допомогою лазерного різання та зварювання, змонтували нові баки, проводку та гідравлічну систему.
Після ремонту «Надія» успішно пройшла випробування в польових умовах, обробивши понад 20 000 м² при максимальному навантаженні й підтвердивши повну надійність.
«Завдяки тому, що DOK-ING безоплатно передали документацію, ми вже на 30% локалізували їхні машини розмінування: збираємо з нуля, виготовляємо деталі, проводимо повний цикл ремонту. За два роки ми вдосконалили свої виробничі й ремонтні процеси, щоб виконувати навіть такі унікальні відновлення після уражень, які машини не мали б витримувати», – каже директор A3Tech Марат Мінц.
Відновлена машина DOK-ING MV-10 знову працює на сході України, допомагаючи саперам розміновувати землі та повертати їх до цивільного використання.
