Дмитро РАДІОНОВ, спеціально для "АС"
«Сьогодні тут представлена перша в Україні одиниця нової лінійки тракторів Case IH OPTUM, яка була сконструйована, щоб заповнити пробіл між серіями Puma та Magnum, — розповідає комерційний тренер Case IH Сергій Лисенко. — Серед головних особливостей OPTUM дуже багата комплектація, низка технічних особливостей, які відсутні в стандартній комплектації інших тракторів, та високий рівень комфорту оператора». Але про все по черзі.
Перш за все OPTUM цікавий своєю конструкторською особливістю: у нього немає рами — в основі лежить картер двигуна та трансмісія. Таке рішення призвело до того, що OPTUM важить лише 10,5 т. Цей факт відкриває низку переваг, зокрема, дозволяє у разі потреби навішувати на трактор до 5,5 т баластів при використанні важкого переднього чи заднього обладнання.
Не менш інтригує і «серце машини» — новий 6-циліндровий двигун FPT об'ємом 6,7 л, який видає, залежно від обраної моделі, від 199/271 до 221/300 кВт/к.с. номінальної потужності та відповідає нормам викиду Stage 4. Цікава особливість: коли при роботі на малих швидкостях у тяжких умовах двигун починає сповільнюватись — турбонагнітач змінної геометрії eVGT різко підвищує крутний момент. Крім того, система охолодження керується електронікою та працює незалежно від швидкості двигуна.
Привабливості OPTUM додає і безступенева трансмісія CVX, у якій втілено технологію подвійного зчеплення DKT. За неї зчеплення керуються електронікою та гідравлікою та працюють незалежно одне від одного: перше відповідає за роботу парних, а другий — непарних передач. Головна перевага DKT — перемикання передач без розриву потоку потужності. Водночас, CVX вирізняється тим, що дуже плавно розганяє трактор зі статичного положення до 50 км/год.
Для забезпечення максимальної ефективності при мінімальних витратах пального оберти двигуна та швидкість трансмісії координуються системою автоматичного управління продуктивністю APM.
OPTUM може оснащуватись заднім ВВП із 4 швидкостями (540/540Е, 1000/1000Е за швидкості двигуна 1930/1598 об/хв. та 1853/1583 об/хв. відповідно) та переднім із 2 (1000/1000Е — 1886/1585 об/хв.). При цьому на увагу варта система плавного запуску Soft Star, яка поступово підвищує крутне навантаження.
Важливою перевагою OPTUM є гідравлічний насос продуктивністю 223 л/хв. Його головна особливість — здатність забезпечувати високу швидкість потоку при низьких обертах двигуна. У задній частині трактора можна встановити до 5, а в середній — до 3 електронних дистанційних клапанів. Завдяки такій гідравліці максимальна вантажопідйомність задньої навіски становить 11,05 т, а передньої — 5,82 т.
OPTUM оснащений просторою кабіною площею 2,6 м³ з гарною шумоізоляцією (під час роботи — 69 дБ). Різні поштовхи й коливання під час руху ефективно гасяться підвіскою переднього мосту з системою адаптивного управління, амортизацією передньої та задньої навісок, а також підвісками кабіни і водійського сидіння. При цьому завдяки великій площі скління 5,87 м² та великим дзеркалам заднього виду забезпечено якісний круговий огляд. Органи керування розташовані зручно та інтуїтивно зрозуміло, а основні робочі показники відображуються на великому сенсорному моніторі AFS PRO 700™.
«OPTUM є універсальною машиною, яка може працювати з усіма знаряддями для тракторів потужністю 300 к.с., і, водночас, завдяки автоматичній трансмісії його дуже гарно використовувати на транспортних роботах, — резюмує Сергій Лисенко. — OPTUM це новинка на ринку України, а тому наразі в Case IH та в усіх наших дилерів відбуваються навчання для спеціалістів із сервісу та продажу щодо роботи з цим трактором. Запчастини для OPTUM вже є на складах наших дилерів. Більше того, OPTUM зроблений в Австрії (м. Санкт-Валентін, Нижня Австрія), що відносно недалеко, а тому перебоїв у поставках запчастин не буде».
