Флагманом вітчизняного тракторобудування, як відомо, вважається Харківський тракторний завод. Однак він далеко не єдиний уже не лише в Україні, а й у самому Харкові, хто виробляє трактори. ХТЗ нині вийшов із кризи, однак довгий час у нього були проблеми й простої. І відтак персонал переходив потроху на інші підприємства машинобудування, яких у Харкові не бракує.
Уже у XXI столітті в місті було створено підприємство «Слобожанська промислова компанія» — не без участі колишніх інженерів і технологів із Харківського тракторобудівного. І тут почали створювати трактори, об’єднані загальною назвою «Слобожанець», що характеризуються багатофункціональністю, універсальністю застосування, надійністю.
Наприклад, одна з найпопулярніших моделей цього сімейства — трактор ХТА-200-10 потужністю 210 к. с. Він призначений для виконання широкого переліку робіт. Насамперед, звісно, його широко застосовують у сільському господарстві. Типовий функціонал машини — оранка, культивація, передпосівний обробіток полів, сівба, збиральні роботи. Також добрий він як транспортний засіб із застосуванням причепів і напівпричепів для переміщення вантажів — як на дорогах загального призначення, так і, що набагато суттєвіше, в умовах бездоріжжя. «Слобожанська промислова компанія» має свої полігони у сільській місцевості, й усі розроблені нею машини випробовують там у реальних умовах українських аграрних реалій. Кабіна трактора обладнана кондиціонером і аудіосистемою, має підвищений рівень шумоізоляції. Зручне сидіння, комфортні органи керування машиною — усе створює високий рівень комфорту для тракториста. Агроблогер Сергій Лєгостаєв зробив у Ютьюбі цікавий огляд усіх особливостей і переваг тракторів ХТА «Слобожанець», зазначив основні відмінності їх від близького родича — ХТЗ.
«Слобожанець» — сімейство тракторів і спеціальної техніки, що випускаються з 2004 року. У цих машин колісний хід, шарнірно-зчленована рама і дизельні двигуни потужністю 180–265 к. с. марок ММЗ, Volvo або Iveco. Машини серії ХТА-200-10, ХТА-220-2 і ХТА-250-10 мають переднє розташування двигуна і, відповідно, характерний видовжений капот. Завдяки такій передній частині трактори «Слобожанці» додатково не баластують. А в серії ХТА-200-02М і ХТА-200-06 розташування двигуна — заднє.
Крім того, на базі тракторів «Слобожанець» серій ХТА-200, ХТА-220, ХТА-250 виробляють кілька типів спеціальних машин, призначених для роботи в різних галузях господарства. Дооснащений спеціальними пристосуваннями, цей трактор застосовують для дорожньо-будівельних машин. Окремо зазначимо лісопромисловий трактор ХТА-200 та маневровий мотовоз ММТ-3. Це — локомотив, що здатний виконувати тяглові роботи на стандартних залізничних коліях. На так званих малодіяльних станціях поки що бракує маневрових локомотивів, які б формували зернові поїзди для відправлення в порт. Ця робота цілком до снаги «Слобожанцю» модифікації ММТ-3.
«Слобожанська промислова компанія» відома і в Україні, і в країнах закордоння. Її трактори продають в країни Євросоюзу, Узбекистан, Казахстан, в Африку і Латинську Америку. Але «Слобожанець» народжений в Україні — і багато вітчизняних фермерів мають потребу саме в такому тракторі й воліли б мати потужного, недорогого, надійного «сталевого коня» родом із Харківщини.
Віктор БОРЗНЕНКО, спеціально для Агробізнесу Сьогодні
