Про це повідомила перший віцепрем’єр-міністр – міністр економіки Юлія Свириденко у Facebook.
Вона зауважила, що експорт основної (за обсягом) товарної позиції – кукурудзи виріс на 5% до 26,2 млн т, але виручка за неї скоротилася на 16,8%. Середня ціна української кукурудзи складала 188 $/т, тоді як середня світова ціна сягала 227 $/т. Така різниця – це дисконт через логістичні складнощі та перетік прибутку до сусідніх Польщі та Румунії, звідки перепродається значна частина українського збіжжя.
На думку Свириденко, логістика залишається ключем для українського експорту. Попри всі складнощі, Україна у 2023 році збільшила експорт товарів у порівнянні з 2022 роком на 112 тис. т до 99,8 млн т. У другому півріччі експорт вперше за вартістю перевищив 3 млрд $ та склав 3,148 млрд $, а за вагою – перевищив 10 млн т та сягнув 10,399 млн т. Цього вдалося досягнути завдяки збільшенню поставок морем у грудні у порівнянні з листопадом на 30,7% до 7,34 млн т. Загалом у 2023 році морський експорт на 1 млн т перевищив показник 2022 року. Оскільки новий коридор дозволяє відвантажувати не лише зерно, то у грудні експорт металу та напівфабрикатів виріс на 40%, а плоского прокату – на 45,3%.
Читайте також: Попри блокаду західного кордону Україна збільшила експорт соєвого шроту до Польщі
«Водночас експорт автотранспортом внаслідок блокування кордону з Польщею у грудні зменшився на 18,3%, але загалом за рік – лише на 0,7%», – повідомила очільниця Мінекономіки.
Експорт контейнерними перевезеннями, який є найбільш прийнятний для продукції з доданою вартістю, також виріс на 86%.
У 2024 році Україна планує відновити обсяги експорту до рівня 2021 року, прикрити експортну логістику системами ППО, відкрити альтернативні маршрути експорту, що дозволять уникнути ускладнень.
За прогнозами Мінекономіки, експорт товарів і послуг у 2024 році виросте на 9%, у 2025 році – на 19,4%, у 2026 році – на 20,6%.
