HORSCH — покликаний допомагати

HORSCH — покликаний допомагати

На цьогорічному бієнале у Ганновері провідний німецький виробник техніки компанія HORSCH Maschinen GmbH представила фермерам усього світу ряд новинок. Отож, пропонуємо короткий огляд найбільш цікавих, на нашу думку, агрегатів для України.

З 2018 року відчутно оновиться асортимент причіпних обприскувачів HORSCH Leeb GS. Ця лінійка отримала основний бак із нержавіючої сталі. Представлений на виставці Leeb 8 GS має об’єм бака 8000 л, також доступні 6000 і 7000 л. Ширина штанг — від 24 до 42 м. Агрегат серійно комплектується пневматичною підвіскою, яку можна виставляти на різну ширину технологічної колії у діапазоні від 1,80 до 2,25 м. Робоча висота обприскувача — 85 см. Для підвищення маневреності встановлена підкеровуюча вісь, яка працює із використанням гіроскопа. Оновлено програмні продукти, а під’єднання електроніки до трактора здійснюється через шину ISOBUS, що дає змогу легко та зручно керувати агрегатом.

Всі обприскувачі Leeb мають постійну циркуляцію у штангах, що дозволяє швидко і якісно перемішувати розчин, а при активації розпилювачів він має однакову концентрацію по всій ширині штанги. На вибір можна встановлювати системи автоматичного ведення BoomControl ECO/Pro і ProPlus. Вони забезпечують можливість ведення штанги над поверхнею рослини на відстані менше 50 см. За умови розміщення форсунок через 25 см забезпечує максимально ефективне внесення ЗЗР, застосовуючи найдосконаліші аплікаційні схеми внесення.

На сьогодні всі причіпні обприскувачі лінійки GS випущені серійно, мають програмне забезпечення від MullerElectronic, на відміну від лінійки LT, які, своєю чергою, мають ПЗ від HORSCH. Досвід останніх років показав, що, маючи власне ПЗ, компанія HORSCH незалежна, і може втілювати швидше як бажання клієнтів, так і власні у розробки обприскувачів. Тому було вирішено з наступного року запустити в серійне виробництво причіпні обприскувачі GS із ПЗ від HORSCH Leeb.

Основною відмінністю Leeb LT від Leeb GS є робочий бак із полімерів. Об’єм його коливається у межах 4000-6000 л. Лінія обприскувачів LT має три типи водонапірної системи керування: CCSECO (доступна з 2018 року) включає мембранно-поршневий насос (400 л/хв.) приводу від ВОМ, механічні крани керування стороною всмоктування і напірною. Ця спрощена модель буде найпривабливішою за ціною серед причіпних обприскувачів HORSCH. Доступні для замовлення два варіанти підвіски: еластомерні вставки або пневматична. Ширина штанги — від 18 до 42 м, система посекційного відмикання дозволяє точно й ефективно внести ЗЗР.

Дещо оновлена лінійка HORSCH Cruiser XL. Нові 5- та 6-метрові модифікації культиватора Cruiser 5/6 XL стали причіпними, на відміну від попередніх моделей із триточковою навіскою. Легкий HORSCH Cruiser отримав нові пружинні стійки, спеціальне розташування яких збільшує висоту рами з 600 до 700 мм, що забезпечує кращу прохідність агрегату. Завдяки 6-рядній рамній конструкції та кроку сліду лап 15 см, культиватор забезпечує високу якість перемішування та вирівнювання ґрунту. На вибір доступні 4 варіанти лап, що дає можливість використовувати Cruiser як для поверхневого, так і для передпосівного обробітку, проміжної культивації, обробітку парів. Декілька 12-метрових агрегатів для демопоказів вже завезено в Україну.

З цікавістю відвідувачі оглядали новий універсальний культиватор HORSCH Terrano GX, призначений для стерньового обробітку поверхні поля та інтенсивного перемішування ґрунту з пожнивними рештками. Ідеально вирівнює поверхню поля, прибираючи горби та заглиблення. Може працювати на глибині до 30 см. Ширина захвату — 4,5 та 6 м. Має три- або чотирирядну рамну конструкцію із шириною між лапами від 28,5 до 31,5 см. Terrano GX комплектується стійками TerraGrip третього покоління. Захисні пружини розміщені горизонтально всередині рами, сила спрацювання їх 550 кг.

Як робочі органи пропонується 4 види лап, що дають можливість працювати в різноманітних умовах. Колеса знаходяться за стійками перед вирівнювальними дисками. Використовуються для руху дорогою або для розвороту машини в полі. З метою оптимального використання тягового зусилля трактора Terrano GX комплектується системою дозавантаження задніх коліс із максимальним додатковим тиском на вісь до 1200 кг. За побажанням є можливість замовити одинарний чи подвійний коток. Взагалі доступні 6 різноманітних видів котків, що дозволяє задовольнити будь-які потреби.

Лінійка пневматичних сівалок точного висіву HORSCH Maestro SW отримала нову 24-рядну модель з можливістю вибору міжрядь 45 або 50 см. З оновлень необхідно відмітити автоматичну зміну тиску на сошники AutoForce. Це дає можливість викладати насіння на однакову глибину незалежно від структури ґрунту. Тиск на сошник варіюється у діапазоні від 125 до 300 кг. Цікавим рішенням є нові прикочувальні колеса з вигнутими пальцями. Останні руйнують переущільнення грунту, зроблене опорним колесом сошника, під час засушливих умов, залишаючи борозну закритою. Крім того, спеціальна конструкція цих коліс запобігає залипанню перезволоженим ґрунтом.

Модельний ряд HORSCH Pronto NT доповнений новими модифікаціями з робочою шириною 6,8 та 9 м. Раніше були доступними тільки 10- та 12-метрові агрегати. Сівалка спроектована для суцільного висіву зернових, чудово працює за мінімальними технологіями. Максимальна робоча швидкість — до 20 км/год. Ширина міжрядь становить 20 см. Завдяки тому, що різальні диски в ґрунті залишають борозни, по яких ідуть висівні сошники, суттєво знижується тяговий супротив сівалки, що дозволяє економити пальне. Залежно від модифікації одночасно з висівом культур вона здатна вносити добрива або мікрогранули.

 

Георгій БІЛИЙ, спеціально для газети "Агробізнес Сьогодні"

 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
Механізатор веде агрегат на око, і кожен прохід лягає з відхиленням у три-чотири десятки сантиметрів. На гоні в кілометр це вже помітний перевитрат насіння й добрив, а на схилах чи в темряві похибка зростає. Найдешевший спосіб це виправити не потребує заміни жодного вузла машини.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
Наша географічна реальність багато в чому визначає, як треба будувати агрономію. Там, де дощ може не прийти вчасно, а кожен додатковий прохід техніки означає не лише витрати пального, а й втрату вологи. В таких умовах господарства все частіше переглядають свій підхід до обробітку ґрунту, посіву і загальної організації машинного парку.
12 серпня 2026
 11 серпня 2026
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
Заперечення проти транзиту змінили конструкцію. Раніше йшлося про ризик, що українське зерно осяде на польському ринку, — і проти цього пропонували пломби й контроль. Тепер галузева спілка стверджує, що шкода настане навіть за умови, коли жодна тонна в Польщі не залишиться.
11 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.