На Одещині фермери відмовляються від вирощування батату

На Одещині фермери відмовляються від вирощування батату

/ Агроновини / Вівторок, 09 грудня 2025 20:47

Агрофірма «Бонелет» з Одещини відмовилася від вирощування батату через його високу вимогливість до післязбиральної доробки, яка вимагає значних інвестицій.

Про це повідомляє AgroTimes.

Як розповіла Аліна Сіденко, засновниця підприємства, минулого року на площі 1 га випробовувалися сорти батату Київський Помаранч, Женьшень і Лос-Анджелес. Проте коренеплоди цієї культури потребують спеціального періоду «загоювання» (к’юрингу) при температурі 28°C, що вимагало б додаткових інвестицій у спеціалізоване сховище та обладнання.

Через це у 2025 році вирощування батату не було продовжено.

Читайте також: Батат: в Україні попит перевищує пропозицію

Водночас у структурі посівів господарства залишився артишок. Хоча минулого року урожайність становила близько 3 т/га, цього сезону вона знизилася утричі, і причини цього падіння наразі аналізуються. Для компенсації ризиків «Бонелет» розширив свій сортимент артишоку: замість сорту Імперіал Стар цього року висаджені нові гібриди іспанської селекції — Грін Квін, Мадрігал, Лорка і Тупак.

 15 серпня 2026
Спекотний серпень – додатковий виклик у захисті та підживленні польових, плодових, овочевих культур і винограду. Адже такі погодні умови рідко відповідають температурним регламентам застосування більшості пестицидів та агрохімікатів і обмежують можливості для обробок.
Спекотний серпень – додатковий виклик у захисті та підживленні польових, плодових, овочевих культур і винограду. Адже такі погодні умови рідко відповідають температурним регламентам застосування більшості пестицидів та агрохімікатів і обмежують можливості для обробок.
15 серпня 2026
 15 серпня 2026
Наливну нерафіновану олію вивозять танкерами з чорноморських портів, які зараз не працюють. Фасована рафінована їде палетами у фурах — і саме в цей напрям одночасно вкладаються два олійні заводи однієї області.
Наливну нерафіновану олію вивозять танкерами з чорноморських портів, які зараз не працюють. Фасована рафінована їде палетами у фурах — і саме в цей напрям одночасно вкладаються два олійні заводи однієї області.
15 серпня 2026
 12 серпня 2026
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
Заводи, здатні переробити частину українського зерна всередині країни, два роки простоювали з несподіваної причини — сировина була занадто дорогою. За останні тижні ця умова зникла разом із можливістю вивезти врожай морем.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
Сьомого серпня господарство могло здати тонну соняшнику за двадцять сім тисяч. Одинадцятого — за дев'ятнадцять із половиною. Прогноз, який тиждень тому звучав як найгірший сценарій, справдився швидше, ніж очікували навіть його автори.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
Механізатор із навичками роботи на сучасній техніці отримує сьогодні стільки, скільки два роки тому платили керівникам середньої ланки. Причина не в щедрості роботодавців: на одного такого фахівця припадає понад п'ятдесят вакансій. Галузь платить за те, чого фізично бракує.
12 серпня 2026
 12 серпня 2026
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
Оцінка звучить конкретно: близько мільйона тонн Дунаєм, стільки ж залізницею через західний кордон і ще приблизно мільйон автотранспортом. Разом три мільйони проти чотирьох з половиною, які щомісяця давали морські порти. Решту врожаю доведеться десь тримати — а південні елеватори вже заповнені торішнім зерном.
12 серпня 2026

Please publish modules in offcanvas position.