Про це повідомляє Сила Правди.
Зазначається, що ініціатором виступає тернопільське підприємство «Вестстар Груп», яке розпочало процедуру оцінки впливу на довкілля, опублікувавши 26 лютого повідомлення про намір будувати комплекс. Склади є частиною проєкту сухого порту, який планує реалізувати ця ж компанія.
Проєкт передбачає підлогові механізовані зерносклади, норійні вежі для вертикального транспортування зерна, підземну галерею, естакади для транспортерів, відділення приймання зерна з автомобільного та залізничного транспорту, відділення відвантаження, а також майданчик і естакаду для навантаження контейнерів. Потужність транспортного обладнання становитиме 250 т/год. Підприємство працюватиме у дві зміни 250 робочих днів на рік.
Читайте також: Укрзалізниця: парк зерновозів може зменшитись у понад 3 рази до кінця року
У повідомленні компанії зазначено, що розташування контейнерного термінала поблизу кордону з ЄС дасть змогу зменшити навантаження на автомагістралі та скоротити витрати на доставку продукції, що може сприяти підвищенню прибутковості виробництва.
Запроєктований термінал планують збудувати приблизно за 25 км від міжнародного пункту пропуску Ягодин і за 10 км від іншого сухого порту. Його почала будувати компанія «Інтерколесо». Роботи на об’єкті розпочалися у 2023 році, однак нині вони заморожені. Антимонопольний комітет встановив, що ТОВ «Інтерколесо» отримало землю під будівництво термінала в обхід законодавства.
