Чому не варто заощаджувати на сучасній зернозбиральній техніці

Чому не варто заощаджувати на сучасній зернозбиральній техніці

/ Механізація АПК / Середа, 09 жовтня 2019 12:37

Нещодавно ми відвідали одне незвичайне господарство на Черкащині. Незвичайність його полягає у тому, що на 700 га полів тут працює півтора десятки машин і агрегатів найкращих світових виробників. І серед них — два новеньких зернозбиральних комбайни середнього сегменту відомого німецького бренду.

Керівник господарства такий підхід пояснює просто: чим ефективніша і продуктивніша техніка використовується, тим вищою є рентабельність виробництва. Зароблені кошти із надлишком покривають інвестиції у придбання дорогої техніки.

Добре, навіщо тоді вам аж два комбайни преміум-класу?

— Тому що я ними можу зібрати пшеницю буквально за два дні. Причому зібрати без поспіху, втрат, чисте зерно, обрати момент, коли воно матиме оптимальну вологість!

До речі, пшениця завдяки досконалій технології вирощується тут найвищого класу і розмітається виробниками хлібобулочних виробів. Соя також збирається сухою, і, в принципі, господарство не має потреби у післязбиральній доробці зерна.

Так уже в нас складається, що парк зернозбиральної техніки в багатьох господарствах комплектується за залишковим принципом. Без нормальних тракторів не обійдешся, без сівалок, грунтообробітку, обприскувачів — в жодному разі, а от комбайни можна й орендувати. Чи завантажити по самі вуха, розсипаючи в гонитві за валом пшеницю полем та дозбируючи кукурудзу у березні…

Все зрозуміло — сучасний високопродуктивний зерно­збиральний комбайн обійдеться мільйонів вісім-десять. Понад те потрібно підібрати й навчити туди нормальних операторів, докупити кілька жаток, забезпечити своєчасне вивезення зерна, аби машина не простоювала. Одним словом, витрати чималі, і багато хто воліє втратити у якості зібраного зерна, понести якійсь втрати під час збирання та навіть знехтувати технологією, аби лишень не купувати новий комбайн.

Оренда комбайнів — штука непогана, однак непевна, бо на ринку і досі трапляється чимало підводних каменів та неузгодженостей. Хтось не виконав своїх зобов’язань, хтось підвіз несправну техніку, і фермер чекає, безсило, спостерігаючи, як осипається зерно.

Так комбайнів же ж не накупишся — у нас працює два на 2000 га, і ми постійно «зашиваємося». Хотілося б чотири чи б п’ять, але це дорого вийде, — вигукне аграрій, і буде правий.

Поглянемо на це питання з іншого боку — не просто на комбайн як на абстрактну одиницю техніки, а як на складову цілісної технології.

По-перше, саме від комбайна і від того, наскільки якісно він подрібнить та рівномірно розподілить рослинні рештки, багато в чому залежить урожай наступних років. Дефіцит їх, відмикання штатних подрібнювачів чи використання застарілих моделей спричиняють агрономічні втрати.

По-друге, комбайн, який збирає ідеально чисте зерно з оптимальною чи бодай прийнятною вологістю, заощаджує для свого власника купу грошей. На рівному так би мовити місці. Відпадають витрати часу та коштів на додаткове очищення, перевалку та, звичайно ж, сушіння із його без перебільшення золотими тонно-процентами.

По-третє, рівень втрат під час збирання врожаю, який становить 98–99% і 90%, чи навіть 95% — це дві великі економічні різниці у перерахунку на тисячі тонн збіжжя.

Зрештою, у певні збиральні «вікна» власний комбайн може додатково заробляти кошти по сусідах, яким бракує техніки. Тобто, якщо підсумувати вказані вище та інші переваги, так би мовити з олівцем та ручкою, то цілком можна назбирати грошенят на додатковий новенький комбайн.

Та головне, забезпеченість господарства власною збиральною технікою — це свобода у виборі стратегії у конкретний ключовий момент. Це, повертаючись до початку матеріалу, можливість збирати зерно тоді, коли найбільш економічно та агрономічно доцільно. Тим більш, якщо вдосконалити технологію жнив шляхом застосування популярних впродовж останніх років в Україні бункерів-перевантажувачів зерна. Використання таких накопичувачів дає змогу підвищити продуктивність збиральної кампанії на 20% і вище. Додаймо сюди один-два новеньких сучасних комбайни і матимемо змогу цілковито закрити питання зі збиранням урожаю в господарстві середнього розміру.

 18 жовтня 2026
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
Частина генетичного фонду українських сільськогосподарських культур тепер зберігається в арктичному сховищі на випадок катастроф. Насіння для передачі готували поблизу бойових дій, а сама відправка стала першою за понад десять років.
18 жовтня 2026
 18 жовтня 2026
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
Будапешт готовий пропускати українське зерно до Західної Європи, але власний ринок для нього не відкриває. Для аграріїв це шанс обійти заблоковані чорноморські порти саме тоді, коли Європі бракує кукурудзи.
18 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
Значна частина вітчизняних бульб цьогоріч не дотягує до товарної якості, а Європа сама зібрала один із найгірших урожаїв. Найбільше виграють господарства, які зберегли кондиційну продукцію в сучасних сховищах.
17 жовтня 2026
 17 жовтня 2026
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
Хвороба худоби, якої в Україні ще ніколи не реєстрували, підступає до кордонів. Після півдня загрозливою зоною визнали й північну прикордонну область, а ветеринари посилюють контроль за переміщенням тварин.
17 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
Боротьба за спеціалізовані вагони на залізниці загострюється: на останніх торгах Укрзалізниці ставки на перевезення рідких харчових вантажів у рази перевищили попередні результати.
16 жовтня 2026
 16 жовтня 2026
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
Затяжні дощі тримають у полях основну частину врожаю кукурудзи, і кожен тиждень затримки збільшує витрати господарств. Світовий ринок для української кукурудзи складається вдало, але аналітики попереджають: до внутрішніх цін ця перевага дійде не скоро.
16 жовтня 2026

Please publish modules in offcanvas position.