Третина річного дизелю в агросекторі спалюється саме на жнивах. Третина річного дизелю в агросекторі спалюється саме на жнивах. Фото з відкритих джерел

Дизель майже по 90 грн: коли пшениця перестає окупатися

/ Агроновини / Вівторок, 28 липня 2026 12:17

Науковці назвали цифру, за якою кожен господар може перевірити себе просто зараз, не чекаючи кінця сезону. Якщо комбайн дає менше п'яти тонн з гектара, а зерно продається дешевше за дев'ять тисяч за тонну, виробництво йде в мінус. Дизель, який дорожчає саме в розпал жнив, у цій арифметиці стає тим важком, що схиляє шальки.

 Про це повідомили в Національному науковому центрі «Інститут аграрної економіки» в коментарі AgroPortal.ua. За розрахунками науковців, за нинішнього рівня цін точка беззбитковості для озимої пшениці становить близько п'яти тонн з гектара за ринкової ціни збіжжя дев'ять тисяч гривень за тонну. Простіше кажучи, саме на цьому рубежі виручка з гектара зрівнюється з витратами на його обробіток, які цьогоріч оцінюють приблизно в сорок п'ять тисяч гривень.

Роль пального в цій структурі більша, ніж здається. Паливо й мастильні матеріали формують близько 12–15 відсотків виробничих витрат, поступаючись лише мінеральним добривам. При цьому понад 85 відсотків дизелю в агросекторі спалюється безпосередньо на польових роботах, а третина цього обсягу припадає саме на жнива. Тому подорожчання, яке відбувається зараз, коли середня ціна дизеля наближається до дев'яноста гривень за літр, лягає на собівартість практично миттєво.

Запас міцності господарств тане

Пальне при цьому лише один із чинників, наголошує завідувач відділу інвестиційного та матеріально-технічного забезпечення інституту, член-кореспондент НААН Олександр Захарчук.

«У 2026 році виробничі витрати вже зросли приблизно на 15 відсотків порівняно з попереднім роком. Причиною тому не лише дорожче дизельне пальне, а й підвищення вартості мінеральних добрив, насіння, засобів захисту рослин, електроенергії, а також складна логістика та дефіцит робочої сили. Загалом витрати на вирощування врожаю можуть сягнути 650–680 мільярдів гривень», — зазначив науковець.

Удар розподіляється нерівномірно. Найуразливішими лишаються малі та середні фермерські господарства, які не мають довгострокових контрактів на закупівлю пального, працюють на орендованій техніці або несуть високі транспортні витрати. Великі агрохолдинги натомість частково компенсують зростання цін завдяки гуртовим закупівлям, власним запасам пального та ефекту масштабу.

Проте автоматичних збитків для всіх виробників пшениці експерт не прогнозує.

«Якщо до традиційно високих логістичних витрат під час війни додається чергове підвищення цін на пальне саме у розпал жнив, це не означає автоматичних збитків для всіх виробників пшениці. Проте запас міцності багатьох господарств істотно зменшується», — пояснив Захарчук.

За врожайності понад п'ять тонн з гектара та сприятливої кон'юнктури пшениця залишається прибутковою культурою.

Проміжні результати жнив показують, наскільки тонкою є ця межа. Станом на 28 липня аграрії обмолотили 30 відсотків площ під пшеницею й намолотили 6,61 мільйона тонн, що дає середню врожайність 43,2 центнера з гектара, тобто 4,32 тонни. Це поки нижче за озвучений рубіж беззбитковості, однак робити висновки зарано: жнива пройдені менш ніж на третину, а середня врожайність поступово зростає в міру долучення областей із продуктивнішими посівами.

 28 липня 2026
Науковці назвали цифру, за якою кожен господар може перевірити себе просто зараз, не чекаючи кінця сезону. Якщо комбайн дає менше п'яти тонн з гектара, а зерно продається дешевше за дев'ять тисяч за тонну, виробництво йде в мінус. Дизель, який дорожчає саме в розпал жнив, у цій арифметиці стає тим важком, що схиляє шальки.
Науковці назвали цифру, за якою кожен господар може перевірити себе просто зараз, не чекаючи кінця сезону. Якщо комбайн дає менше п'яти тонн з гектара, а зерно продається дешевше за дев'ять тисяч за тонну, виробництво йде в мінус. Дизель, який дорожчає саме в розпал жнив, у цій арифметиці стає тим важком, що схиляє шальки.
28 липня 2026
 28 липня 2026
Кожна тонна сиру, завезена з-за кордону, — це молоко, яке не купили в українського фермера. За півроку набралося чверть мільйона тонн — обсяг, порівнянний із річним надоєм великого регіону. Галузева асоціація попереджає: без змін країна ризикує втратити не лише виробництво з доданою вартістю, а й самі сучасні ферми.
Кожна тонна сиру, завезена з-за кордону, — це молоко, яке не купили в українського фермера. За півроку набралося чверть мільйона тонн — обсяг, порівнянний із річним надоєм великого регіону. Галузева асоціація попереджає: без змін країна ризикує втратити не лише виробництво з доданою вартістю, а й самі сучасні ферми.
28 липня 2026
 28 липня 2026
Поки галузь звітує про перше за шість років зростання переробки, всередині цифр ховається зовсім інша подія. За один рік країна втратила майже половину площ під виноградом, який їдять свіжим, — тоді як винний майже не постраждав. Це не випадковість погоди, а свідомий вибір виробників.
Поки галузь звітує про перше за шість років зростання переробки, всередині цифр ховається зовсім інша подія. За один рік країна втратила майже половину площ під виноградом, який їдять свіжим, — тоді як винний майже не постраждав. Це не випадковість погоди, а свідомий вибір виробників.
28 липня 2026
 27 липня 2026
Держава вкотре виставляє на торги підприємство, яке колись забезпечувало українські поля азотними добривами власного виробництва. Дата вже призначена, ціна відома, а від майбутнього власника вимагатимуть не лише грошей за актив, а й піврічної суми інвестицій у модернізацію. Попередня спроба продати завод торік завершилася нічим — на аукціон не прийшов жоден учасник.
Держава вкотре виставляє на торги підприємство, яке колись забезпечувало українські поля азотними добривами власного виробництва. Дата вже призначена, ціна відома, а від майбутнього власника вимагатимуть не лише грошей за актив, а й піврічної суми інвестицій у модернізацію. Попередня спроба продати завод торік завершилася нічим — на аукціон не ...
27 липня 2026
 27 липня 2026
П'ять сільгосппідприємств одного холдингу подали до суду заяви в один і той самий день — і суд відкрив провадження щодо кожного теж одночасно. Ідеться не про банкрутство, а про спробу його уникнути за допомогою механізму, який з'явився в Україні лише торік. Заявлені до реструктуризації борги наближаються до трьох з половиною мільярдів гривень.
П'ять сільгосппідприємств одного холдингу подали до суду заяви в один і той самий день — і суд відкрив провадження щодо кожного теж одночасно. Ідеться не про банкрутство, а про спробу його уникнути за допомогою механізму, який з'явився в Україні лише торік. Заявлені до реструктуризації борги наближаються до трьох з половиною мільярдів гривень.
27 липня 2026
 27 липня 2026
Уперше в історії ріпак не вивезли за кордон до Нового року — заводи переробляли його протягом усього сезону. Понад 1,3 мільйона тонн, 42 відсотки валового збору, лишилися в країні, а виручка від експорту олії зросла втричі. Причина розвороту — мито, запроваджене торік у вересні.
Уперше в історії ріпак не вивезли за кордон до Нового року — заводи переробляли його протягом усього сезону. Понад 1,3 мільйона тонн, 42 відсотки валового збору, лишилися в країні, а виручка від експорту олії зросла втричі. Причина розвороту — мито, запроваджене торік у вересні.
27 липня 2026

Please publish modules in offcanvas position.